快新闻 传全峰快递将改名青旅快递国内首个面向卡车司机的公益产品面世德邦获证监会核发上市批文郑州建现代国际物流中

这一幕对快递人来讲并不陌生。当年百世收购汇通,经过长达6年的重组和改造,最终还是选择放弃汇通这一品牌。之所以这样做,一方面是从属集团品牌导向,与总部保持高度统一;另一方面也暗藏着与汇通与生带来的桐庐印象说拜拜,重新赋予品牌新的价值。

由传化慈善基金会推出的全国首个针对卡车司机的公益产品–传化·安心驿站今天上午在京面世。该产品是中国首个服务于3000万卡车司机的公益产品,其公益使命是助卡车司机车安、家安、心安。

据了解,2016年全年,中国货物运输总量为440亿吨,其中公路货物运输总量达336.3亿吨。这个巨额的数字背后,是公路上的游牧民族–卡车司机的默默付出。截至2016年末,我国卡车司机的数量已超过3000万人,卡车司机是一个非常庞大且值得的群体。

为了让卡车司机有一个相互帮助、相互连接、相互交流的的公益平台,同时也能推动卡车司机群体与社会其它阶层的沟通、互动,传化慈善基金会根据卡车司机高流动、高分散,98%使用智能手机、活跃在线上的特征,推出了传化·安心驿站。以互联网+社区运营为主要手段,将卡车司机中的公益领袖和互助骨干以驿站为单元组织起来,以互助为核心,并同时配置优质社会公益资源,为卡车司机的成长服务。

传化•安心驿站自2017年7月17日试运行以来,已组建安心驿站217个,221名优秀卡车司机成为驿站长,7252名卡车司机成为好站友。2018年,传化慈善基金会计划将安心驿站的规模提升至400个以上,覆盖卡车司机25000人,实现安心驿站社群的全面活跃。未来三年,传化慈善基金会将为传化·安心驿站项目投入不低于1亿元,用于该项目的发展。

《实施意见》定下了具体目标:到2020年,全市社会物流总额达到3.5万亿元,年增长11%左右;全市物流业增加值达到1000亿元,年增长17.8%左右,占GDP的比重达8%左右;社会物流总费用占GDP的比重降为13.9%。

建设现代国际物流中心,《实施意见》明确了建设途径:加快物流业特别是冷链物流、快递物流和电商物流的转型发展,构建以郑州为中心的一中心、多节点、全覆盖的现代物流空间网络体系。

第三,做强做大专业物流,打造郑州特色。大力发展航空物流,力争到2020年,机场货邮吞吐量达到80万吨,其中国际物流占比达到75%,开行国际货运航线万班,空陆联运货运量占比达到60%;重点发展冷链物流,将郑州建设成为领跑全国的国际冷链物流集散分拨中心,到2020年,冷库总库容量达到600万立方米,冷藏运输车保有量超过7800辆;创新发展快递物流、电商物流,到2020年,快递业务量达到20亿件,年增长45%左右,电子商务交易额达到1万亿元。

值得的是,德邦物流是第一家通过IPO方式在A股上市的快递企业。此前民营快递公司圆通、顺丰、申通、韵达四家均通过借壳曲线上市,而中通、百世则是选择赴美上市,只有德邦物流选择了规规矩矩等待上市。从2015年7月份第一次递交审报稿到最后上市,德邦物流总计等待时间为两年半。

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